В России предложили ввести новый тип государственных регистрационных знаков для автомобилей — зеленые для электрокаров и бирюзовые для беспилотных машин. Как рассказал "Известиям" вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, письмо с описанием инициативы направлено премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.
Предполагается, что использование зеленых госномеров для электромобилей позволит упростить контроль по пользованию их владельцами льготами по парковке и проезду по платным трассам. Что касается беспилотных автомобилей, то введение бирюзовых номеров сделает их заметнее для других участников движения.
"Участники дорожного движения, обычные автомобилисты, будут понимать, что рядом едет автоматизированный участник дорожного движения, который соблюдает ПДД, который видит на знаке 60 [км/ч] и едет 60 [км/ч], а не 80 [км/ч], как обычные водители. Если кто-то из водителей так едет, его обычно же после этого начинают подрезать, считая, что он тормозит всем движение", — объяснил Шапарин.
Внедрение специальных бирюзовых номеров для автомобилей с автопилотом не должно давать им никаких преференций или особых ограничений. Как пояснил автоюрист Лев Воропаев, основная задача такого предложения — информировать других участников движения и сотрудников ГИБДД о том, что транспортным средством управляет искусственный интеллект.
По мнению эксперта, первоначально такие машины неизбежно вызовут повышенный интерес и даже "эксперименты" со стороны водителей — как это уже происходит с беспилотными грузовиками на трассе М-11. Однако со временем ажиотаж уляжется, и бирюзовый номер станет для окружающих лишь нейтральным сигналом, помогающим строить поведение на дороге с учётом специфики такого транспорта.
Введение специальных номерных знаков для новых видов транспорта, таких как бирюзовые для беспилотных автомобилей, может стать оправданной и эффективной мерой, заявил юрист Виктор Скрипченко. По его словам, это прежде всего инструмент для информирования других участников движения, что позволит повысить осторожность рядом с такими машинами.
Скрипченко привёл в пример успешный опыт использования жёлтых номеров для такси в России и зелёных — для электромобилей в Беларуси, где последние получают право на бесплатную парковку.
"Выделение цветом не создаст конфликтов, а, наоборот, поможет водителям и контролирующим службам быстрее ориентироваться в потоке", — отметил эксперт.
