Выступление директора Департамента экономического сотрудниества МИД России Д.А.Биричевского на торжественном открытии XVI Евразийского экономического форума молодёжи (Екатеринбург, 21 апреля 2026 г.)
Инициатива формирования Большого Евразийского партнёрства (#БЕП) была выдвинута Президентом России В.В.Путиным в 2015 году как ответ на уже наметившиеся тектонические сдвиги в мироустройстве.
Однополярная модель себя исчерпала и стала уходить в прошлое. На авансцену вышли новые влиятельные игроки, в том числе в виде многосторонних объединений. Единство участвующих в них народов проявляется в стремлении решать региональные вопросы своими силами без постороннего вмешательства, двигаться вперёд на базе общих интересов. Однако этому часто мешает разобщённость хозяйственных процессов, излишние барьеры на пути торговли и инвестиций.
Предлагаемое нами партнёрство в масштабах всего континента направлено на создание гибкого, небюрократизированного формата для координации и консолидации усилий, полноценного запуска «интеграции интеграций». Деятельность такой площадки не будет направлена против кого-то.
Наоборот это инициатива «за»: за открытость, за объединение под единым «зонтом» различных экономических проектов и многосторонних структур в Евразии, готовых к диалогу на равных. Речь идёт о гармонизации и сопряжении на добровольной основе регуляторных режимов, инфраструктурных проектов, схем промышленной и технологической кооперации, платежно-расчётных систем.
Это не просто механическое сложение уникальных историко-географических и хозяйственных преимуществ макрорегиона, а качественно новый эффект, возникающий за счёт обеспечения комплексной взаимосвязанности. Она позволит превратить наш континент в зону совместного процветания.
Процессы формирования Большой Евразии начались с уплотнения диалога между #ЕАЭС, #ШОС и #АСЕАН, координации ЕАЭС и китайской инициативы «Один пояс, один путь». В русле повышения общей взаимосвязанности ведут работу #СНГ, #СВМДА, #ДСА и другие форматы.
В поддержку БЕП высказались наши партнёры из числа стран на постсоветском пространстве, Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.
Со своей стороны активно работаем над укреплением транспортного каркаса Большой Евразии. Так, Северный морской путь, кратчайший водный маршрут между Европой и Азией, бьёт рекорды. Объём перевозок в 2025 году – свыше 37 млн тонн, прогноз на 2026 год – 40 млн тонн. Вместе с коридором «Север — Юг» они создают уникальные возможности для трансконтинентального движения грузов.
Важную роль в создании общего пространства доверия и взаимного уважения на континенте играют культурно-гуманитарные контакты. В этой связи наработки и предложения экспертных кругов, делового сообщества, волонтёрского движения и студенческих организаций в рамках Форума как никогда востребованы и отвечают духу времени.
Отдельно отмечу роль молодёжи как активной движущей силы для выстраивания «мостов» сотрудничества на континенте. Государственные и образовательные структуры содействуют проведению студенческих обменов и других инициатив, которые позволяют молодому поколению погружаться в новые культуры, изучать языки и укреплять навыки международной коммуникации.
Таким образом, создаётся среда, где можно учиться, пробовать, расти. Не в одиночку, а внутри широкого пространства возможностей, определяя будущее огромного общего дома от Тихого океана до Атлантики.
